Uhlens transport av Line Veibust

Til 1985 var det Øystein Stie som eide Sties Termo Transport A/S. i 1985 kjøpte Kosmo alle aksjene i Sties. Uhlens ble da en del av storkonsernet Kosmos. Uhlen ble lagt under Sties som igjen ble lagt under Bergenske Dampskipsselskap som så ble lagt under Kosmos. Kosmos dannet en transportdivisjon på land, som siden ble styrt av Bergenske Damskipsselskap. Andre bedrifter som ligger under BDS er Arne Pedersen i Skien, Alta Transport i Alta og David M. Davidson i Tromsø. De to sistnevnte ble senere stil på linje med Uhlens, dvs. At de er datterselskaper av Sties.

De nye eiersituasjonen førte til at arbeidsplassene ble mye sikrere enn de var før, og at utviklingsmulighetene ble maksimale. De regnet med at Kosmos kom til å satse på en helprofesjonell norsk transportdivisjon der de kunne bli en av de tre store i Norge, på linje med Tollpost Globe og Linjegods. Norske Godslinjer ble også kjøpt opp av Kosmos, så da mente Uhlens at de stilte meget sterkt.

Det kom først melding om at Kosmos ikke var fornøyd med resultatene i transportdivisjonen, og i 1988 kom meldingen om at de ville selge. Det gikk mange rykter om hvem som skulle kjøpe, og at utenlandske interesser ville overta, men de ble solgt tilet firma som heter Ronotro A/S. Eierne bak dette er Salten Dampskipsselskap, Troms fylkes dampskipsselskap og Det Stavangerske Dampskipsselskap.

De ansatte føler større ro nå når salget endelig er over, men også litt uro fordi lederne forsvinner ut av Sties og ut av andre bedrifter i konsernet.

Situasjonen med nye eierne er litt rotete nå, de har ikke fått beskjed om hvordan det skal drives, og de vet svært lite. Håpet er at de vil satse på en like sterk transportdivisjon som Kosmos i sin tid satset på, slik at de kan være en av de tre store her i landet. Med et ordentlig samarbeid så skulle det gå brå.